अगले महीने, एयर इंडिया एयरबस A350 संचालित करने वाली पहली भारतीय एयरलाइन होगी, जो कंपनी के लिए एक बड़ा मील का पत्थर होगा। इस प्रगति के साथ, एयर इंडिया अधिक क्षमता और रेंज के साथ नॉनस्टॉप लंबी दूरी की अंतरराष्ट्रीय उड़ानें प्रदान करके प्रमुख खाड़ी वाहकों के साथ आक्रामक रूप से प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम हो जाएगी।
एयर इंडिया के बेड़े में एयरबस A350 का एकीकरण
एयर इंडिया ने इस साल की शुरुआत में एयरोस्पेस दिग्गज एयरबस और बोइंग के साथ 470 विमानों के बड़े सौदे पर हस्ताक्षर किए थे, जिसके तहत एयरलाइन को मार्च 2024 तक चार एयरबस ए350 मिलने वाले हैं। सत्तर वाइडबॉडी, जिसमें ए320, ए321 एनईओ और बोइंग 737 शामिल हैं। MAX8s—जिनमें से कुछ पहले ही वितरित किए जा चुके हैं—इस खरीदारी में शामिल हैं।
India’s most-awaited aircraft — Air India’s @Airbus A350, embarked on its first ferry flight from Singapore to Toulouse on 17th November 2023. Catch some of the highlights from this journey, tracked by @flightradar24.#FlyAI #A350 pic.twitter.com/QWEyIeEjeJ
— Air India (@airindia) November 25, 2023
एयर इंडिया इस अभूतपूर्व उपलब्धि की प्रत्याशा में दुनिया भर में अपने पायलटों, केबिन क्रू और इंजीनियरिंग कर्मचारियों को सख्ती से प्रशिक्षित कर रहा है। एयरलाइन A350-900 के आगमन की तैयारी कर रही है, जो एयर इंडिया की नई पोशाक में उड़ान भरने वाला पहला विमान होगा। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि भूराजनीतिक विकास के कारण, ये विमान – जो मूल रूप से एअरोफ़्लोत के लिए थे – को अगस्त 2024 तक एयर इंडिया का नया इंटीरियर नहीं मिलेगा।
पायलट प्रशिक्षण कार्यक्रम
पायलटों के छह समूहों-छह कमांडरों और छह सह-पायलटों ने सिंगापुर में अपना सिम्युलेटर प्रशिक्षण पूरा कर लिया है। प्रशिक्षकों का यह समूह एयर इंडिया के आंतरिक प्रशिक्षण कार्यक्रम के लिए आवश्यक है। एयरबस प्रशिक्षण कार्यक्रम का समर्थन करने के लिए सिंगापुर, टूलूज़ और मियामी में सिम्युलेटर स्लॉट दान कर रहा है। इसके अलावा, एयर इंडिया अब प्रशिक्षण अकादमी में अपना स्वयं का A350 सिम्युलेटर स्थापित कर रहा है जो जल्द ही खोला जाएगा।
Crew परिचय और प्रशिक्षण
प्रशिक्षण कार्यक्रम के हिस्से के रूप में पायलटों के दो समूह मासिक सिम्युलेटर सत्र में भाग लेते हैं। चूँकि प्रत्येक A350 को अल्ट्रा-लॉन्ग-हॉल उड़ानों के लिए पायलटों के कुल 13 सेट की आवश्यकता होती है, इसलिए यह गहन प्रशिक्षण महत्वपूर्ण है। एयरबस ए350 विमान पर स्विच करने वाले एयरबस ए320 विमान के पायलटों को एक व्यापक “क्रॉस क्रू क्वालिफिकेशन” कार्यक्रम पूरा करना होगा जिसमें जमीनी प्रशिक्षण, परीक्षण, सिम्युलेटर सत्र और अधिक जमीनी प्रशिक्षण शामिल हैं।
टूलूज़, फ़्रांस में अपना प्रशिक्षण पूरा करने के बाद, केबिन क्रू प्रशिक्षक अन्य केबिन क्रू सदस्यों को निर्देश देने के लिए तैयार होते हैं। “डोर ट्रेनर”, विमान के मुख्य प्रवेश और आपातकालीन निकास द्वारों का एक खंडित मॉक-अप, सिंगापुर में व्यावहारिक अभ्यास में उपयोग किया जाएगा। इसके अतिरिक्त, एयर इंडिया ने यह अनिवार्य कर दिया है कि सभी केबिन क्रू का प्रशिक्षण आंतरिक रूप से डोर ट्रेनर्स द्वारा किया जाना चाहिए।
टूलूज़ में एयरबस संयंत्र में, एयर इंडिया, विस्तारा और एआईएक्स कनेक्ट के इंजीनियरों ने सफलतापूर्वक प्रशिक्षण पाठ्यक्रम पूरा कर लिया है। A350 की व्यापक समझ इंजन रन-अप और संरचना निरीक्षण जैसे विशेष प्रशिक्षण द्वारा सुनिश्चित की जाती है। इसके अलावा, एयर इंडिया ने दिन-प्रतिदिन के रखरखाव कार्यों में व्यावहारिक विशेषज्ञता प्रदान करने के लिए सिंगापुर इंटरनेशनल एयरलाइन के रखरखाव प्रभाग के साथ सहयोग किया है।
आगमन के बाद के प्रोटोकॉल
A350 भारत पहुंचने के बाद 20 दिनों तक DGCA परीक्षा से गुजरेगा। संयुक्त राज्य अमेरिका की यात्राओं जैसे अल्ट्रा-लॉन्ग-हॉल मार्गों पर उपयोग करने से पहले विमान का उपयोग घरेलू मार्गों पर चालक दल के परिचित के लिए किया जाएगा।
निरंतर समर्थन और सहयोग
निर्बाध संचालन सुनिश्चित करने के लिए, एयर इंडिया ने नियमित रखरखाव, नियोजित रखरखाव और विमान टर्न-अराउंड निरीक्षण के लिए सिंगापुर इंटरनेशनल एयरलाइन के रखरखाव, मरम्मत और ओवरहाल डिवीजन के साथ साझेदारी की है। किसी भी संभावित तकनीकी चिंताओं के लिए निरंतर समर्थन की गारंटी देने के लिए, एयरबस समीक्षा सत्र आयोजित करना और तकनीकी बारीकियों में अंतर्दृष्टि प्रदान करना जारी रखता है।
अंत में, एयर इंडिया की अपने पहले एयरबस ए350 को लेने की तैयारी एयरलाइन की क्षमताओं में एक महत्वपूर्ण प्रगति का प्रतिनिधित्व करती है और लंबी दूरी के अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर अधिक प्रतिस्पर्धा और बेहतर यात्री अनुभव का मार्ग प्रशस्त करती है।
